Гідроформування в автомобільній промисловості
Поділитися:
Гідроформування, або «формування протитиску» - це спосіб виготовлення, який часто використовується в автомобільній промисловості. Гідроформування дозволяє створювати складні фігури без зварювання деталей разом, що призводить до одноцелевої компонентної структури з високим відношенням міцності до маси.
Деякі автовиробники покладаються на більш традиційний метод штампування та зварювання для виготовлення деталей. У цьому процесі деталі та панелі штампуються із сталевих листів і зварюються між собою, щоб отримати шматки підвісу, люльки двигуна, рами кузова або інші вироби. На відміну від цього, техніка гідроформування використовує тиск, щоб змусити пластичний метал надати форму матриці, і в деяких випадках може бути більш ефективною за вартістю та часом виробництва.
Процес гідроформування автозапчастин
Гідроформування труб зазвичай використовується в сучасній автомобільній промисловості методами високого або низького тиску. Ці процеси приймають сталеву трубку і деформують її до бажаної форми. Ось як зазвичай працюють трубні процеси:
Трубка поміщається в деформаційну камеру разом із негативною матрицею, в яку вона буде вдавлюватися. Потім середовище під тиском (зазвичай вода або гідравлічна рідина) пропускається через трубу, в кінцевому підсумку формуючи її у форму матриці. Після того, як деталь сформована, її можна обробити поверхневими обробками, такими як обрізка, лазерне різання або фарбування. Зазвичай на деталі зменшується потреба в додатковому зварюванні. Після закінчення компонента він готовий до включення в процес складання.
Вимоги до попереднього гідроформування
Перш ніж деталь отримує схвалення на виготовлення та тиражування, вона зазвичай проходить кілька попередніх етапів. Частина може плануватися за допомогою програмного забезпечення для автоматизованого проектування (САПР), а потім створити прототип. Прототип може бути використаний для проведення досліджень, таких як металургійні випробування або аналіз кінцевих елементів. Якщо випробувальна частина вважається придатною для виготовлення гідроформуванням, можна встановити комп’ютеризовані засоби управління пресом та системи обробки матеріалів для управління виробничими потребами для модельного циклу.