На борту найдовшого в світі тролейбуса в одному з найбільш спірних місць Європи - Лосі
Тролейбус № 52 від Ялти до Сімферополя на Кримському півострові України, як повідомляється, є найдовшою такою лінією у світі.
- Електронна пошта
- Копіювати URL-адресу посилання Скопійовано!
- Друк
"Ти йдеш далі чи що?"
Людмила Васильєва, водій о 16.05. тролейбус, нетерпляче дивився на двох іноземних туристів, які стояли на зупинці в Ялті, Крим, обмірковуючи наступний рух.
Оскільки Кримський півострів був анексований Росією в 2014 році, Крим відвідує мало іноземних туристів, і тон Васильєвої, здавалося, враховував незвичність ситуації. Проте правила були правилами, і вона чітко дала зрозуміти, що хоче розпочати вчасно.
Це був не просто будь-який візок. Васильєва - водій тролейбуса № 52 від Ялти до Сімферополя, який претендує на найдовшу тролейбусну лінію у світі.
До того, як Крим став спірною територією та символом російської агресії, півострів був відомий (переважно) трьома основними визначними пам'ятками: гальковими пляжами уздовж Чорного моря; місце Ялтинської конференції 1945 р., на якій Йозеф Сталін, Франклін Д. Рузвельт і Вінстон Черчілль вели переговори про майбутнє повоєнної Європи; та візок No 52.
Принаймні так говорять про це деякі місцеві жителі.
"Наш тролейбус увійшов до рекордів Гіннеса", - сказав Петр Котлер, будівельник з Партизанського, маленького міста, що знаходиться в 12 милях на північ від Ялти, де він сідав у автобус.
№ 52 не має запису в останньому виданні Гіннеса, і ніколи офіційно не зафіксовано як найдовший тролейбус у світі, за словами людей із штаб-квартири рекорду Гіннеса в Нью-Йорку. Але з часу першої поїздки тролейбуса в 1959 році жодна інша державна чи столична транспортна влада не виступила з оскарженням позову.
Отже, на відстані 53 милі лінія Ялта-Сімферополь тримається свого титулу як найдовший у світі тролейбусний маршрут майже 60 років.
"Багаж додатковий", - сказала Васильєва, підрахувавши вартість проїзду в місто та відірвавши 12 квитків по 30 рублів кожен. Загальна вартість проїзду для двох людей та двох мішків до Сімферополя: $ 5,45.
Двоє іноземців відштовхнулися до задньої частини автобуса. Пара, що сиділа в задньому ряду, їла пірошки, наповнені картоплею та м’ясом, залишаючи запах цибулі в гарячому повітрі пізнього дня.
Над ними монтований телевізійний монітор програвав російський фільм, який, здавалося, був щось середнє між "Шреком" і "Гра престолів". Звук було зменшено, що зробило фільм просто візуальним відволіканням уваги на наступні три години подорожі.
Пара, яка їла пірошки, прямувала до Сімферополя, щоб дістатися до аеропорту. Швидшим, дорожчим варіантом було б маршрутне таксі, неофіційна послуга мінівена з меншою кількістю зупинок. Але це було б утричі ціною.
Для мандрівника, котрий не має грошей, тролейбус неможливо обіграти. Для місцевих жителів, які живуть і працюють у Криму, № 52 є важливою частиною повсякденного життя.
Автобус тихо вирвався вперед і рушив у дорогу. Стрічка з червоними літерами в передній частині автобуса повідомляла про час, зовнішню температуру та наступну станцію.