Porsche Panamera Turbo (2017) огляд журналу CAR
Опубліковано: 16 січня 2017 р
- З одного погляду
- Обробка 4 з 5
- Продуктивність 5 з 5
- Юзабіліті 5 з 5
- Фактор відчуття 4 з 5
- Рейтинг CAR з 4 з 5
Огляд
► Найшвидша на сьогодні Panamera випробувана у Великобританії► Двохтурбовий V8 забезпечує 542 к.с. і 568 фунтів футів► 0-62 милі на годину за 3,6 секунди, максимальна швидкість 190 миль на годину
Ви відчуваєте, що Porsche трохи набридли людям, які називали стару Panamera негарною. Навіть люди, не пов’язані з автомобілями, сказали це так само, як люди, які не піклуються про музику, все ще мають думку про Coldplay.
Результатом цього розчарування є автомобіль другого покоління, який ви бачите перед собою. Це було значно зменшено як візуально, так і масово, причому ступінчаста лінія даху старого автомобіля та громіздка задня частина замінена на короткі звиси - і більш витончена крива від вітрового скла до заднього скла.
Цуффенгаузен на цьому також не зупинився, вирвавши застарілі внутрішні елементи попереднього автомобіля і встановивши центральну консоль із зменшеною кількістю кнопок і більше цифрових дисплеїв, ніж робочий стіл хакера.
Тож вони відсортували зовнішній вигляд - що ще?
Як ми вже докладно докладно розповідали, це абсолютно новий автомобіль, який знаменує собою перше використання інноваційного шасі VW групи MSB, а також три нових двигуна, що з'явилися в лінійці.
Ми керували моделлю кувалди Turbo, яку зараз дещо заплутано називають, більш низький бензиновий двигун V6 також має примусову індукцію (ось ідея, киньте прізвисько Turbo і просто назвіть його Panamera Hyperspace).
На папері новий Turbo швидший за попереднє покоління Panamera Turbo S - сам по собі не особливо повільний автомобіль. Його 4-літровий двигун V8 з двома турбонаддувами знижує 542 к.с. і 568 фунтів футів крутного моменту через систему повного приводу, забезпечуючи достатньо напруги, навіть якщо врахувати, що після дієти Panamera plus водій важить дві тонни.
Час спринту передбачувано жвавий - при запуску з пусковим механізмом, що активується з швидкістю 0-62 миль/год, потрібно 3,6 секунди. Слід визнати, що його максимальна швидкість 190 миль в годину не має значення у Великобританії - тут насправді важливим є надзвичайна продуктивність на шестерні; Для швидкості від 50 до 75 км/год потрібно всього 2,4 секунди.
Запаси потужності відчуваються бездонними незалежно від ситуації, з максимальним крутним моментом, доступним від низьких 1960 об/хв і доступним стільки, скільки вам це потрібно. Мускулисті насправді не охоплюють потужність Panamera.
Єдина наша скарга - це шум. Зовні це звучить чудово, особливо коли ревеш повз вас, але всередині значної частини цього саундтреку здається, що він був відфільтрований в інтересах вдосконалення автомагістралі. Це не означає, що це звучить погано, але ви відчуваєте, що всі зовні насолоджуються цим більше, ніж ви.
Тож це працює на автостраді, а як в іншому місці?
Управління тягою Porsche - активна система повного приводу - спритно стримує як недостатнє, так і надмірне керування, не вбиваючи повністю водіння; ви не відчуваєте рульового управління 911, але все одно вражаюче балакучий для того, що по суті є чотиримісним лімузином.