Судова тяганина про перенесення збитків у Нью-Йорку LOIS LLC
Довідкова інформація: Нью-Йоркська програма No Fault.
Особа, яка постраждала внаслідок ДТП, має право на стягнення відповідно до Нью-Йоркського статуту про відсутність несправностей. Якщо особа працювала під час аварії на автомобільному транспортному засобі, страховик компенсації робітників стає «первинною» страховкою, яка відповідає за виплату втраченої заробітної плати та медичних виплат, що зазвичай відповідало б відповідальності Немає несправності перевізника. Див. § 5102 (1) Нью-Йоркського закону про страхування.
У цій ситуації перевізник компенсації працівникам може повернути виплати, видані позивачу. Див. §5105. Є право на відновлення через процес арбітраж перенесення збитків між компаніями для виплати медичних виплат та виплат за втрату заробітної плати, здійснених страховиком компенсації працівникам, уповноваженим згідно з § 5105 (а) Закону про страхування.
По-перше, Закон.
Законодавча основа для стягнення згідно із Розділом 5105 Закону про страхування пояснюється в § 5102 (l), який визначає "постачальника компенсації", який включає
"Особа, асоціація, корпорація чи страховий перевізник або статутний фонд, відповідальний згідно із законами штату або федерального законодавства щодо виплати компенсацій працівникам або допомоги по інвалідності згідно зі статтею дев'ятого закону про компенсацію робітників".
Коли страхове відшкодування робітникам забезпечує основне покриття нещасного випадку на транспортному засобі, який трапляється під час працевлаштування, постачальник компенсацій має право вимагати стягнення за виплати, здійснені замість пільг без вини, коли це дозволено за обмежених обставин, передбачених Законом про страхування § 5105 (а). Виплати можуть включати медичні та медичні витрати та втрату заробітної плати, що підлягає відшкодуванню як безоплатну виплату згідно із Законом про страхування § 5102 (a) (1) та (2).
Позивач, який постраждав під час працевлаштування, має право на отримання компенсації працівникам. Відповідно зменшується обов'язок перевізника без вини виплачувати виплати без вини. Коли загальна виплата, що виплачується як Компенсацією за виплату працівникам, так і перевізником No Fault, досягає базового мінімального рівня першої сторони в Нью-Йорку без вини в 50 000 доларів США, вважається, що потерпіла особа перевищила свої винагороди без вини та різні права суброгатора перевізник прикріпить. Потім страховик по компенсації виплат працівникам може звернутися до перевізника без вини для повернення «зменшеної» суми, яку він виплатив заявникові в якості пільг.
Коли загальна сума між двома перевізниками досягне 50 000 доларів США, виплати компенсацій робітникам, які виплачуються після цього, вже не замінюють PIP, а вважаються „прямою” компенсацією працівників. Страхувальник страхових відшкодувань працівників більше не зменшує суму, яку нестиме відповідальність перевізник No-Fault. Отже, з цього випливає, що 50 000 дол. США - це максимальна сума, що підлягає відшкодуванню внаслідок перенесення збитків, оскільки це максимальна сума, за яку перевізник без вини повинен відповісти в ДТП.
Де судиться щодо передачі збитків?
Як обговорювалося вище, § 5105 (а) Нью-Йоркського закону про страхування регулює передачу збитків у штаті Нью-Йорк. Цей статут передбачає механізм для страховика, який виплатив першій стороні виплати без вини, щоб стягнути ці самі виплати зі страховика сторони, яка винила.