Духи в небі - Що пити на висоті 30000 футів Gulliver The Economist
Висота робить кумедні речі для наших смакових рецепторів, тобто деякі чашки смакують краще за інші
ТАМ існує жанр інформації, який можна назвати «маловідомими фактами, які всі знають». Це такий ласощі, якого ви очікуєте вразити своїх друзів на вечері, але який зустрічається закоченими очима. У казино немає годинників або вікон. Пісня Аланіс Морісетт "Іронічно" не містить жодного прикладу іронії. Організм витрачає більше калорій, засвоюючи селеру, ніж містить овоч. (Окрім останнього з цих фактів - і всі це знають - насправді не відповідає дійсності.)
Потім є Кривава Марія та літаки. Ви коли-небудь замислювались, чому єдиний раз, коли більшість людей захоплюється випивати горілку, томатний сік і вустерширський соус, - це коли прив’язують до сидіння пасажирського літака? Маловідомий факт (що всі знають), що наші смакові рецептори приглушені низьким тиском і вологістю в салоні, а також білим шумом двигунів. Це особливо впливає на солодкі та солоні аромати. Однак смак умами залишається помітним. У томатному соку багато умами. Вустерширський соус, тим часом, те, що один кухар називає «електростанцією умами». Звідси Кривава Мері раптом стає більш привабливою на висоті 30000 футів. (Хітени, які замінюють табаско вустерширським соусом, лише обманюють себе.)
Це змусило авіакомпанії серйозніше задуматись над тим, які напої подавати. Більшість вже знає, як запастися томатним соком; Lufthansa отримує приблизно 1,8 мільйона літрів речовини щороку. Значна частина цього витрачається на пасажирів економ-класу. Але для перевізників, які хочуть заманити шикарні типи в передній частині літака, вибір напоїв для висоти став джерелом конкурентних переваг.
22 лютого Cathay Pacific представив власне пиво для літаків першого та бізнес-класу на літаках між Лондоном та Гонконгом. Здається, це вдумливі зусилля. Хміль пом'якшили, щоб зробити смак менш гірким, а фрукти та мед додали як підсолоджувачі. Це, мабуть, робить його хворобливим пивом на рівні землі (на жаль, Гуллівер ще не спробував), але більш смачним у кабіні під тиском, ніж стандартний тариф.
Вино також отримує лікування від авіакомпаній. За словами Уілла Лайона, журналіста напоїв, який писав у Wall Street Journalcollection: «Вина дуже смакують у повітрі. Поєднання висоти та низької вологості має тенденцію підсилити кислотність і алкоголь вина ". Мало того, він продовжує: "Суха атмосфера салону зробить дубильні речовини - сполуки гіркого смаку, що містяться в червоному вині, - більш вираженими". Отже, старші вина, як правило, мають смак краще молодих, оскільки вони м’якші, а червоно-ягідні смаки кращі перед цитрусовими. «Моя порада флаєрам завжди полягала в тому, щоб обирати ті вина, які є більшими, стиглими та виразнішими, зі зниженою кислотністю. Щось на зразок Мерло, Пінотаж чи Шираз для червоних чи Шардоне, Семійон та Віоньє для білих », - пише він.