Навантаження із зайвою вагою HowStuffWorks
Ми всі були там - застрягли за тракторним причепом, мабуть, це найбільший у світі зерновий силос, що сильно спирається на 18 коліс вантажівки. Водій сидить, дивлячись на підвісний міст просто попереду, гортаючи папери, щоб спробувати визначити, чи зможе він перевезти цей важкий вантаж через проліт, не зруйнуючи його. Чи потрапить він до вечірніх новин чи ще гірше - YouTube? На кону його репутація далекобійника, і він миттєво шкодує про своє рішення відійти від свого заздалегідь запланованого маршруту, щоб заощадити кілька годин. Міст скрипить і стогне, коли надмірна навантаження на дюйми над мостом - запобігла криза.
Цей сценарій не повинен відбуватися. Швидше за все, цей уявний далекобійник працював поза законними межами, де він міг буксирувати свою надмірну вагу. Якби він мав належні дозволи, він знав би правила та обмеження для маршруту, який він планував. Щороку в США дозволяється понад 500 000 вантажних автомобілів із надмірною вагою [джерело: USA Today]. Ціни на ці дозволи варіюються від 12 до 1000 доларів, залежно від ваги вашого корисного навантаження. Якщо ви плануєте найняти компанію для буксирування вантажу із зайвою вагою, вони отримають усі дозволи та деталі. Це те, за що їм платять, тому вам не доведеться про це турбуватися. Якщо ви не переїдете додому, ви, мабуть, ніколи не зіткнетеся з великою дилемою вантажів - більшість цих вантажів надходять від комерційних вантажників.
У кожному штаті та кожному місті в штаті є певні правила щодо того, що становить навантаження із зайвою вагою, і коли і де ви можете перевезти його в його межах. Наприклад, у штаті Вісконсін надмірна вага - це коли максимальна вага брутто автомобіля та його навантаження перевищує 80 000 фунтів (36 287 кілограмів). Більшість міждержавних магістралей мають однакові 40-тонні норми. Однак деякі штати допускають винятки з цієї межі через вплив лобі з боку місцевої промисловості. Техас дозволяє перевищення обмеження на цілих дві тонни, а Невада дозволив одноразові винятки до 170 000 фунтів (77 110 кілограмів) [джерело: USA Today].
Державні органи та органи місцевого самоврядування регулюють навантаження із зайвою вагою з однієї причини - для збереження своєї інфраструктури. Багаторазове водіння вантажів із надмірною вагою на шосе, місцевих дорогах та мостах з часом зношує їх, в результаті чого з’являються колії, тріщини та вибоїни. Урядове дослідження показало, що одна вантажівка із надмірною вагою, що перевозила вантаж максимум 80 000 фунтів (36 287 кілограмів), завдає шосе стільки ж шкоди, скільки завдає 9600 автомобілів [джерело: USA Today].