Reddit - ebikes - Чи можу я використовувати лабораторне джерело живлення для зарядки акумулятора ebike
Чи можу я використовувати лабораторне джерело живлення для зарядки акумулятора ebike? Або спеціальні заряди ebike використовують якийсь спеціальний алгоритм зарядки, і я мушу його використовувати ?
На ebay є багато пристойних лабораторних джерел живлення на 60 В за ціною близько 60 доларів, тоді як, наприклад, зарядний пристрій LUNA становить близько 100 доларів. Плюс лабораторне джерело живлення можна використовувати для інших речей.
Лабораторне джерело живлення дозволяє одночасно обмежувати максимальну напругу та максимальний струм. І якщо цього достатньо для зарядки акумуляторів LIIon, я волів би його отримати.
Поділіться посиланням
Так, просто підведіть належні дроти датчика, які виходять з джерела живлення, оскільки ви не хочете падіння напруги на них, і придбайте блок живлення, який не бреше про вихідну напругу. Я замовив блок живлення cps-6005, оскільки він мав найбільш точну вихідну напругу з джерел живлення дешевшого діапазону.
Інтерни щоденного користування я б порадив їхати із спеціальним зарядним пристроєм від AliExpress. Вони дешевші за джерело живлення і займають менше місця.
Я б сказав, що ні. Профілі зарядки пристосовані до хімії та змінюють швидкість заряду з часом, звужуючись до точки відсічення. Це причина, чому зарядний пристрій SLA та літій не є взаємозамінними. Ви можете суттєво скоротити термін служби акумулятора, оскільки ви не правильно його розумієте.
Якщо у вас для лабораторного джерела живлення встановлено статичну напругу/струм, ви теоретично можете це зробити, але ви хочете переконатися, що не перезаряджаєтесь. Я не думаю, що ви також хотіли б зробити це довгостроково.
Ха, ні. Більшість зарядних пристроїв для літію - це просто CC/CV. Постійний струм/постійна напруга. Заряджайте на повній швидкості струму, поки напруга не досягне заданого значення, потім утримуйте напругу там і дайте струму звузитися.
Це саме те, що ви отримуєте з лабораторним джерелом живлення.
Чи не зарядні пристрої вимикаються після закінчення плаваючого заряду? Тримання резюме наприкінці заряджання на невизначений час з часом призведе до пошкодження упаковки, якщо ви залишите її на зарядному пристрої досить довго. Я би очікував, що вони будуть навантажувати елементи на нижчій напрузі після того, як вони закінчать цикл заряду, щоб не зіпсувати електроди АБО просто вимкнути після зарядки.
"Поплавковий заряд" - це свинцево-кислотний ізом. Справа не в тому, як ви заряджаєте літій. Чистий CC/CV при нормальному струмі, а потім або залишайтеся на повністю зарядженій напрузі, або вимкніть вихід.
Насправді я зараз заряджаю літієвий пакет на своєму лабораторному зарядному пристрої.
Але майже кожен зарядний пристрій ebike, який я використовував, утримує готову напругу, поки не вимкнеться вручну.
Хам, з того, що я прочитав, це не так. "Коли він повністю заряджений, струм заряду повинен бути відключений. Безперервний струменевий заряд може спричинити покриття металевим літієм та порушити безпеку. Щоб мінімізувати напругу, тримайте літій-іонну батарею на максимально короткому відрізку. Як тільки заряд припиняється, напруга акумулятора починає падати. Це зменшує напругу напруги. З часом напруга розімкнутого ланцюга осяде між 3,70 В і 3,90 В/елемент. Зверніть увагу, що літій-іонна батарея, яка отримала повністю насичений заряд буде тримати напругу підвищеною довше, ніж та, яка не отримувала заряду насичення ".
Я з вами - я відповів на оригінальний пост із тим самим посиланням лише за пару хвилин до вас. Заряджання лише до 80% також також передбачає довший час автономної роботи вдвічі, іноді для балансування на 100%. Багато зарядних пристроїв ebike пропонують цей варіант, щоб продовжити життя.
Ось приклад: https://lunacycle.com/charger/ він також показує профіль напруги/струму.
Це стосується струменя в стилі NiCd/NiMH - утримання декількох десятків мА в повному заряді. Це погана ідея з літієм. Тримання повністю зарядженого блоку при повністю зарядженому напрузі не призведе до великого потоку струму в пакет (як правило, рівні суб-мА на пакеті ebike), але це не шкодить акумулятору.
Струмний заряд, на який вони посилаються, підштовхне напругу значно вище 100% напруги SoC, саме це і завдає шкоди.
"З часом" у цьому контексті стосується року-двох, і напруга буде падати до повної загибелі, якщо ви дозволите йому просидіти досить довго. Він не "осідає до 3,7-3,9 В/клітинку" за будь-який значущий час, і я справді не впевнений, про що вони там говорять, оскільки жодна сучасна клітина не демонструє такої поведінки. Хіба що ви розбивали LiFePO4. Це врешті-решт врегулює ситуацію, але для початку це не так високий бізнес.